挖掘机液压泵严重磨损的原因是什么？
挖掘机维修时，从以下三点找出故障原因，改进系统：
（1）检查动臂气缸的内部泄漏。简单的方法是抬起手臂，看看它是否有明显的自由下降。如果下降明显，请拆下气缸进行检查，如果密封圈磨损，应更换。
检查操作阀。先清洗阀门，检查阀芯是否磨损，如磨损应更换。
安装阀门后如无变化，检查操作阀芯的磨损情况，间隙使用限度一般为0.06mm，应更换严重的磨损。
（3）测量液压泵的压力。如果压力较低，则进行调整，压力仍不能调整，说明液压泵磨损严重。
一般来说，动臂带载不能提升的主要原因是：
液压泵磨损严重。泵在低速运行时泄漏严重；高速运行时，泵压略有增加，但由于泵的磨损和泄漏，体积效率显著降低，难以达到额定压力。
液压泵长作时间长，磨损加剧，油温升高，导致液压元件磨损，密封老化.损坏，密封能力丧失，液压油变质，然后导致故障。
液压元件的选择不合理。动臂缸规格为70/40非标系列，密封件也为非标件，制造成本高，更换密封件不方便。动臂缸径小，必然会使系统调节压力高。
液压系统设计不合理。控制阀与全液压转向器串联，阀门调节压力分16分MPa，液压泵的额定工作压力也是16MPa。液压泵经常在满载或长时间超载（高压）下工作，系统有液压冲击，长时间不换油，液压油污染，加剧液压泵磨损，导致液压泵壳爆裂（发现后）。
改进和效果
改进液压系统设计。经过多次论证，采用先进的优先阀和负载传感全液压转向器的形式。无论负载大小，新系统都可以根据转向要求优先分配流量。.方向盘转速可保证充足的供油，其余部分可供工作装置电路使用，消除转向电路供油过多造成的功率损失，提高系统效率，降低液压泵的工作压力。
（2）优化臂式油缸和液压泵的设计，降低系统的工作压力。通过优化计算，臂式油缸采用标准系列80/4。液压泵排量为10ml/r提高为14ml/r，系统调整压力为14MPa，满足动臂油缸的提升力和速度要求。
（3）还应注意装载机的正确使用和维护，定期添加或更换液压油，保持液压油的清洁，加强日常检查和维护。
