日立ZX200-3挖掘机突然没有自动怠速的有效解决方案
挖掘机在工作中经常出现问题，让我们觉得很烦恼！现在我们来分析一下日立ZX200-3挖掘机突然没有有效的自动怠速解决方案，希望能给您带来实质性的帮助.
故障现象
根据机主描述的日立ZX挖掘机突然没有自动怠速，发动机只能通过油门旋钮控制实际转速.
原因分析：
日立ZX挖掘机怠速为8500-3±50RPM之间.全速油门时，E模式转速为：17500±50RPM;P模式转速为：1950±50RPM；HP模式转速为：2050±50RPM.自动怠速速度为：1350±50RPM.
实现环保节能.降噪的目的是在挖掘机施工过程中偶尔暂停动作，然后在需要重新动作的情况下，通过计算机板等部件实现自动怠速，无需旋转油门控制旋钮，发动机自动从当前油门旋钮的目标高转数降低到1350±50RPM.
这样既节约了燃油消耗，又减少了环保废气的排量，减少了对空气的污染，降低了噪音.
挖掘机重新动作时，发动机转速从1350开始±50RPM,恢复到油门旋钮的目标高转数.
故障发生条件
根据日立挖掘机自动怠速的实现条件，只有在以下条件下才能有自动怠速.
1.发动机控制器ECM主机的控制器MC及can线路连接无故障；
2.行走与前端压力传感器及线束连接无故障；
3.操作手柄停在中位时间超过3.5S；
4.高速实际转速不操作油门控制旋钮；
5.不改变工作模式：E/P/HP模式无转换；
故障排除：
既然我们已经知道实现自动怠速的条件，那么在实际故障检查过程中，可以直接排除3.4.故障点应在1/2中间.
1.检查发动机和主机的两个计算机板并不是一个简单的过程。一般服务工程师只能根据故障代码判断两个计算机板是否有故障，将监控器服务菜单中的故障代码界面调出，未发现故障代码显示.
2.检查电脑板之间的线束，无连接问题和损坏部位.这样，我们就排除了第一个故障的可能性.
3.那么故障点很可能在行走和前端压力传感器上检查压力传感器，可以通过与其他动作的压力传感器对调安装进行检查判断.
4.这次调查发现，位于旋转电机上的前端工作装置的压力传感器插件已经断裂，断裂部位有泥土和油污。这种情况应该被踩断，因为传感器的安装部分在旋转电机的前上侧，很容易维护.在维护或检查发动机和控制阀时，它被用作踩踏的焦点.
5.更换传感器总成后，故障排除.
总结
其实这个故障很简单，容易分析发现.但对于这个故障点，主要原因之一是传感器安装的部分极易损坏，因为这个部分经常被用作焦点，所以我们需要给予更多的关注和关注.