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日立挖掘机旋转机构的组成和工作原理。

信息来源:www.rlwjwx.com  |   发布时间:2021年12月23日

日立挖掘机旋转机构的组成和工作原理。
(1)组成
液力日立挖掘机旋转机构主要由旋转支承、旋转减速器、旋转制动、旋转液压系统等组成。
旋转支承的旋转支承就像一个大型的滚动轴承,它的外圈通过螺栓连接在转台上,内圈通过螺栓连接在机壳上,在内.外圈之间设置有滚动体。挖土机作业装置作用于转台的垂直载荷.顺丰日立挖掘机维修厂的水平负荷和翻转力矩都是通过转台.旋转支承外圈.滚动体和内圈传至底盘。
旋转减速机的旋转减速器安装在转台上,与旋转电机的输出轴相连,旋转减速机的输出轴上装有小齿轮,旋转支承上有内齿圈。旋转电机带动旋转减速器转动时,装在旋转减速器输出轴上的小齿轮与旋转支承的内齿圈相啮合,小齿轮在绕自身轴心自转时绕旋转支承内齿圈中心轴公转,小齿轮公转,小齿轮旋转。

 

日立挖掘机旋转故障检修

 


旋转刹车安装于旋转减速器上,并由旋转液压系统控制。不同的日立挖掘机制动结构不同,但原理基本一致。XE370C液压日立挖掘机为例,其回转制动采用常闭式.弹簧夹持.多片.湿式制动器,日立挖掘机转台停止转动时制动器实施制动,转台旋转时,液压系统先导压力油推动制动活塞将弹簧压缩,制动器解除制动。
以XE370C型日立挖掘机为例,采用了旋转液压系统。本机配有P1。P2主泵2台,P1泵在操纵旋转时分别供给P1泵。旋转电机采用斜盘式轴向柱塞电机,P1泵输出的压力油经旋转液压系统油路带动旋转电机转动。在旋转电机上设置防倒转阀2.旋转溢流阀3.补油单向阀4.时滞制动阀8,其中延迟制动阀8由减压阀7和换向阀9组成,这些阀组的主要作用是保护回转油路不超载。
(2)运作方式。
操控日立挖掘机旋转时,旋转先导阀输出的压力油进入回转向阀1阀芯的一侧,推动转换向阀1阀芯移动,开启回转向阀1油路。主水泵输出的压力油经转换向阀1进入旋转电机的工作油路(A.B油口),带动旋转电机5转。
从旋转先导阀中获得的先导压力油同时进入延时制动阀8的SH油口,SH油口的先导压力油推动延时制动阀的换向阀9阀芯,使先导泵输出的压力油(PG油口)进入6活塞室。顶起刹车的活塞,分离制动摩擦片来解除制动,回转电机5个方能通过旋转减速器10驱动转台转动。
操作日立挖掘机停止旋转后,日立挖掘机修复旋转先导阀阀芯返回中心位置,先导油卸压,转换向阀1阀芯回中,旋转电机5的工作油道(A.B.油口)被切断,旋转电机5在惯性作用下继续转动,将原回油面压力提高到原旋转电机5分钟后,将成为旋转电机5次停转的主要制动力。在达到旋转溢流阀3所设定的压力时,旋转溢流阀3开启泄压,以防止旋转马达回油侧产生过大的压力,从而保护旋转液压系统。
当旋转先导阀回到中间位置时,取消旋转制动的先导压力油(S1,油口压力)迅速降低到零;换向阀9在弹簧力的作用下,移动到图1所示的位置,挖土机检修制动用的卸压油经延时制动阀的减压阀7节流到旋转电机5壳体上,再流入液压油箱。制动簧的弹力在摩擦片上通过制动活塞作用而产生制动。