日立挖掘机修理中如何快速发现日立挖掘机液压系统压力异常？
低压和高压是液压系统的典型故障。如果液压泵、控制阀和执行器出现故障，液压系统的压力就会异常。
1.压力太低了。
(1)完全没有压力，这意味着系统中的动力部件不提供压力油，所以应该检查液压泵和油箱之间的所有零件。首先检查油箱中的液压油是否充足，滤油器和输油管道是否堵塞，然后拆卸液压泵的出油接头，看液压油能否输出。如果没有机油输出，则是液压泵的安装或连接故障，可能是液压泵转向不正确或进、出油口接反。
(2)当压力低于正常值时，检查溢流阀，观察压力表读数的变化，判断故障点。如果在调节溢流阀时压力没有变化，则故障出在溢流阀上。可能的原因是：溢流阀的阀芯和阀座密封不良；阀座和阀座孔密封损坏；调压弹簧疲劳断裂；或者其辅助球阀(或锥阀)卡在开启位置。如果主阀芯上的阻尼孔堵塞，液压油不能输送到主阀上腔和先导阀前腔，先导阀将失去对主阀压力的调节功能，使主阀成为直动式溢流阀。此时主阀芯开启溢流，系统无法建立压力。如果液压泵的输出流量显著降低，并且压力没有达到额定值，则液压泵可能有故障。此时，检查泵内零件是否损坏或卡住，密封件和轴承是否损坏，接合面是否密封不严密。如果液压泵中零件的配合间隙超过技术规定，也会引起压力脉动，降低压力。即使是新的液压泵有时也会有铸造缩孔或砂眼，使吸油腔与油压腔相互串通，导致泵的输油压力达不到工作压力。
(3)此外，压力油管路中的控制阀因污垢堵塞等原因卡死，控制阀泄漏严重，管接头松动，液压缸泄漏，会造成油压低于正常值。
2.压力高的主要原因可能是先导安全阀有故障。
当先导阀座上的阻尼孔堵塞时，压力油无法推动先导阀开启排油，阀内没有油流动。此时主阀芯上下油室压力相等，先导阀失去对主阀压力的调节功能。在弹簧力的作用下，主阀芯处于关闭状态，不能溢出。溢流阀前的压力随着负荷的增加而增加。当液压缸或液压马达运动到终点时，外载荷无限增大，系统压力达到最大。此外，溢流阀内部密封损坏，主阀芯和锥阀芯过度磨损，会造成系统压力异常。如果弹簧变形或太软，调节压力将不稳定。