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日立挖掘机憋车不熄火原因及解决方案分享

信息来源:www.rlwjwx.com  |   发布时间:2019年04月19日
日立挖掘机憋车不熄火成因分析:
1、挖机流经同步阀流量过小、或进出油腔压差过低,造成两侧定节流孔前后压差降低,导致定节流孔速度同步精度降低.
2、挖机污物或毛刺造成阀芯径向运动阻力增加,流经两腔的流量差增大,导致速度同步精度下降.
3、挖机同步阀垂直安装,会因阀芯自重而影响同步精度.
4、在挖机分流阀与执行元件之间接人液压元件过多且元件泄漏量大,导致同路同步误差大.
5、负挖机载压力偏差过大,导致作用在阀芯上的液动力不平衡,减小阀芯反馈平衡速度,降低速度同步精度.
6、在挖机同步系统中串联的分漉阀个数太多,造成系统速度同步误差过大.
7、挖机负载压力频繁强烈波动,导致分流阀在自动调节过程中产生分流误差及误差累积,造成同步精度降低.
8、挖机同步阀装错成刚度较大的弹簧,造成同步精度降低.
日立挖掘机憋车不熄火修理方法:
1、定挖机节流孔两端压力降不小于0.8MPa、流经同步阀的流量小低于流量的25%.
2、挖机拆卸阀进行清洗、去毛刺.尽量减少串联同步阀的个数,增加并联同步阀的个数.
3、挖机同步阀要水平安装.增加一个修正节流孔,减少或消除液动力对速度同步精度的影响.
4、在挖机分流阀与执行元件间尽可能不接入其他控制元件.尽量减少负载压力的波动.
5、在保证挖机阀芯能复位前提下,将复位弹簧更换为刚度尽量小的弹簧.
日立挖掘机憋车不熄火楚雄修理”由重庆挖掘机维修厂整理分享,如果您的挖机日常作业中也出现了憋车故障现象欢迎拨打我厂热线,现松专业师傅为您解答疑难故障.

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